Pignone Miche Pista 18D con supporto 3/35 Argento

Il Pignone Miche Pista 18D con supporto 3/35 Argento è un componente essenziale per i ciclisti che amano la pista. Realizzato in acciaio cromato opaco, questo pignone è resistente e durevole, garantendo una lunga durata nel tempo. Con i suoi 18 denti, offre una grande versatilità di utilizzo, adattandosi alle diverse esigenze dei ciclisti.

Con un peso di soli 24 g, il Pignone Miche Pista 18D con supporto 3/35 Argento è leggero e facile da installare. Inoltre, il supporto pignone incluso nella confezione rende l'installazione ancora più semplice e veloce. Grazie alla sua forma ergonomica, questo pignone offre una presa salda e sicura, garantendo una pedalata fluida e senza intoppi.

In sintesi, il Pignone Miche Pista 18D con supporto 3/35 Argento è un prodotto di alta qualità, ideale per i ciclisti che cercano un componente affidabile e performante per la loro bicicletta da pista. Grazie alla sua resistenza e alla sua versatilità, questo pignone è in grado di soddisfare le esigenze di tutti i ciclisti, garantendo una pedalata fluida e senza intoppi.

Miche fu fondata nel 1919 ad opera di Ferdinando Michelin, che cominciò fabbricando biciclette e componenti, per poi convertirsi 90 anni dopo in un’azienda leader a livello mondiale. I suoi componenti speciali per biciclette (da strada, corsa e mtb) sono disegnati e realizzati interamente in Italia.

Per la costruzione dei propri articoli, Miche si avvale delle tecnologie e i processi di produzione più innovativi e dei migliori materiali: carbonio, leghe leggere e materiali compositi. Tutto il processo di fabbricazione degli articoli Miche si svolge nel suo stabilimento di San Vendemmiano, a Treviso (Italia), dove tutto ciò che esce dalla fabbrica viene sottoposto a un esaustivo controllo diretto.

La passione per il ciclismo, trasmessa di generazione in generazione, si evidenzia in ognuna delle fasi di lavorazione. I tecnici lavorano con gran professionalità, dando a ciascun componente la cura e le attenzioni che si merita. Per validare le prestazioni e la resistenza dei componenti, i test e le prove di laboratorio si conducono internamente in azienda, sottoponendo ciascun pezzo a ripetuti collaudi in fabbrica e su strada.