Le ruote in carbonio offrono una serie di vantaggi indiscutibili. Il primo di questi ha a che fare con il peso. Attualmente non esistono cerchi più leggeri di quelli realizzati con questo materiale, quindi vi permetteranno di pedalare più velocemente rispetto ad altre composti. Tuttavia, non è l'unico.
Curiosamente, questa riduzione di peso non si traduce in una perdita di forza. Al contrario. Le ruote in carbonio sono più immuni alla torsione rispetto a quelle in alluminio. Leggere di meno

Il principale vantaggio delle ruote in alluminio è il loro prezzo, che è notevolmente inferiore a quello delle ruote in carbonio. Inoltre, nella maggior parte degli usi abituali delle fixie bike o di qualsiasi altro tipo di bicicletta, le differenze di prestazioni non sono eccessivamente percepibili. Almeno per l'utente occasionale o amatoriale.
D'altra parte, le ruote in alluminio tendono ad avere una durata maggiore rispetto a quelle in carbonio, anche se sono più pesanti e meno performanti. Inoltre, consentono una guida più aggressiva. Questo aspetto piace indubbiamente a molti utenti ed è il motivo per cui è ancora un materiale molto comune per le mountain bike. Leggere di meno

Le biciclette Fixie sono quelle che funzionano con un pignone fisso, il che significa che, per frenare, è necessario evitare il movimento delle pedivelle per mezzo dei pedali. Questo sistema è un po' più lento in termini di risposta rispetto a quello utilizzato su altri tipi di bici.
L'uso delle ruote fisse si concentra soprattutto negli ambienti urbani. Le ruote a velocità singola sono praticamente identiche a quelle delle fixie. In effetti, l'unica differenza tra un tipo di bicicletta e l'altro sta nel posizionamento di un un freno su ciascun cerchio e nell'uso di una ruota libera al posto di un pignone fisso. Questo vi permette di godere di un'eccezionale semplicità meccanica e dello stesso modo di guidare che avete fatto per tutta la vita.

In Santafixie offriamo ruote chiamate flip-flop in cui è possibile installare un pignone fisso su un lato e una ruota libera sull'altro, in modo da poter scegliere il sistema di guida. Basta girare la ruota per trasformare una bici a velocità singola in una fixie bike. Leggere di meno

In termini di dimensioni, le ruote da città e le ruote fixie e single-speed sono molto simili. In effetti, si trovano più comunemente nella gamma 700C o 650C. Condividono anche la stessa utilità, in quanto sono destinati a essere utilizzati principalmente sull'asfalto.
Tuttavia, la differenza principale con il primo sta nella larghezza. Le ruote urbane sono solitamente a metà strada tra le ruote da strada e quelle da montagna. Questo garantisce una maggiore superficie di contatto con il terreno e una migliore aderenza. È inoltre comune che abbiano piccole alette e battistrada per evacuare l'acqua in caso di pioggia.

Tenete presente che, in molti casi, queste biciclette vengono utilizzate per recarsi al lavoro, a scuola o per fare la spesa. È quindi importante che la polvere e l'acqua accumulata sulla ruota non macchi i vestiti e non provochi danni. Grazie ai parafanghi, elementi come l'ammortizzatore e la trasmissione non vengono danneggiati. Leggere di meno

Si tratta, di norma, di ruote 700C con uno spessore molto ridotto e un profilo relativamente alto (tra 30 e 60 mm). Di solito sono dotati di 28-32 raggi per ridurre al minimo il peso, consentire il passaggio dell'aria e favorire le alte velocità.
Sono progettati per essere guidati su asfalto per lunghe distanze e hanno una larghezza piuttosto ridotta. La superficie di contatto non presenta alette, ma può avere scanalature per migliorare l'aderenza sul bagnato. Leggere di meno

I velodromi sono intrinsecamente legati alla storia del ciclismo. Su di esse è possibile raggiungere velocità straordinariamente elevate con le bici da pista, che si spingono ancora più in là delle bici da cronometro. Si distinguono anche per la loro semplicità meccanica.
La differenza principale tra le ruote da pista e quelle da strada sta nei raggi e nei profili. Questi ultimi sono particolarmente grandi e offrono una superficie di contatto completamente liscia. Dopotutto, è impossibile essere colpiti dalla pioggia in un velodromo. La priorità è raggiungere la massima velocità possibile.

Da parte sua, il numero di raggi è ridotto al minimo. Anzi, a volte vengono sostituiti da pali più spessi per ridurre al minimo i carichi aerodinamici. Al giorno d'oggi, molti utenti li scelgono per le loro fixie bike grazie alla loro estetica originale e sorprendente. Leggere di meno

Stiamo parlando di ruote ibride, proprio come le biciclette per le quali sono state progettate. Con questo intendiamo dire che si comportano bene sia su asfalto che su percorsi off-road non eccessivamente complessi.
Ovviamente, sono montati su pneumatici che offrono a maggiore aderenza rispetto a quelle urbane, ma d'altra parte non hanno una capacità di rotolamento così elevata. Inoltre, non raggiungono il livello di robustezza e trazione degli pneumatici da montagna. Tuttavia, consentono di alternare entrambi i tipi di strade sullo stesso percorso senza alcun problema. Leggere di meno

Avere a disposizione una buona bicicletta fa la differenza. Tuttavia, per sentirsi sicuri e godersi ogni viaggio o spostamento verso il lavoro o la scuola, è importante avere gli accessori giusti per le ruote.
Ad esempio, i parafanghi impediscono ad acqua, polvere e fango di danneggiare la meccanica della bicicletta. Una menzione particolare meritano i kit di riparazione delle forature. Grazie a loro, in caso di foratura, è possibile ripararla rapidamente. Così non dovrete portare con voi uno o più pneumatici di scorta nello zaino.

E non dimenticate le pompe ad aria per gonfiare le camere d'aria dei vostri pneumatici, se non usate pneumatici tubeless. Inoltre, per garantire la sicurezza, è possibile applicare elementi riflettenti sui raggi o acquistare un sistema antifurto da applicare agli stessi per evitare che la bicicletta venga rubata quando è parcheggiata. Leggere di meno