Coppia Mozzi Miche 32 Fori + Lockring Nero

La coppia di mozzi Miche 32 fori + Lockring Nero è un prodotto di alta qualità per gli appassionati di ciclismo. Realizzati in alluminio leggero, questi mozzi sono resistenti e duraturi, perfetti per le lunghe pedalate in bicicletta.

Il mozzo anteriore è dotato di un asse filettato 9/1, mentre il mozzo posteriore ha un asse filettato 10/1 con vite cromate incluse. Entrambi i lati del mozzo posteriore sono filettati per pignone fisso, ma è possibile montare un pignone libero in qualsiasi dei due lati.

I cuscinetti sigillati su entrambi i mozzi garantiscono una pedalata fluida e senza intoppi, mentre la filettatura del pignone è di 35x24f. Con 32 fori e la ghiera di chiusura inclusa, questi mozzi sono facili da installare e utilizzare.

Con un peso di soli 520 gr, la coppia di mozzi Miche 32 fori + Lockring Nero è un'ottima scelta per chi cerca un prodotto di alta qualità e prestazioni elevate per la propria bicicletta.

Miche fu fondata nel 1919 ad opera di Ferdinando Michelin, che cominciò fabbricando biciclette e componenti, per poi convertirsi 90 anni dopo in un’azienda leader a livello mondiale. I suoi componenti speciali per biciclette (da strada, corsa e mtb) sono disegnati e realizzati interamente in Italia.

Per la costruzione dei propri articoli, Miche si avvale delle tecnologie e i processi di produzione più innovativi e dei migliori materiali: carbonio, leghe leggere e materiali compositi. Tutto il processo di fabbricazione degli articoli Miche si svolge nel suo stabilimento di San Vendemmiano, a Treviso (Italia), dove tutto ciò che esce dalla fabbrica viene sottoposto a un esaustivo controllo diretto.

La passione per il ciclismo, trasmessa di generazione in generazione, si evidenzia in ognuna delle fasi di lavorazione. I tecnici lavorano con gran professionalità, dando a ciascun componente la cura e le attenzioni che si merita. Per validare le prestazioni e la resistenza dei componenti, i test e le prove di laboratorio si conducono internamente in azienda, sottoponendo ciascun pezzo a ripetuti collaudi in fabbrica e su strada.