Movimento centrale Miche Evo Max 68x42mm (BB30) Nero

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Dettagli Movimento centrale Miche Evo Max 68x42mm (BB30) Nero

  • Materiale: 7075 T6 / alluminio CNC
  • Compatibilità pedivella: Ø 24mm
  • Peso: 116 g
  • Cuscinetti sigillati Miche
  • Sistema BB30

Descrizione

Il movimento centrale Miche Evo Max 68x42mm (BB30) Nero è un componente di alta qualità per la tua bicicletta da corsa. Realizzato in alluminio CNC 7075 T6, questo movimento centrale è leggero ma resistente, garantendo una lunga durata e prestazioni eccellenti.

Compatibile con pedivelle di diametro 24mm, questo movimento centrale è dotato di cuscinetti sigillati Miche, che garantiscono una scorrevolezza fluida e una maggiore durata. Inoltre, il sistema BB30 assicura una maggiore rigidità e una migliore trasmissione della potenza, per una pedalata più efficiente e performante.

Con un peso di soli 116 g, il movimento centrale Miche Evo Max 68x42mm (BB30) Nero è una scelta ideale per i ciclisti che cercano un componente di alta qualità e prestazioni elevate per la loro bicicletta da corsa.

Informazioni su Miche

Miche fu fondata nel 1919 ad opera di Ferdinando Michelin, che cominciò fabbricando biciclette e componenti, per poi convertirsi 90 anni dopo in un’azienda leader a livello mondiale. I suoi componenti speciali per biciclette (da strada, corsa e mtb) sono disegnati e realizzati interamente in Italia.

Per la costruzione dei propri articoli, Miche si avvale delle tecnologie e i processi di produzione più innovativi e dei migliori materiali: carbonio, leghe leggere e materiali compositi. Tutto il processo di fabbricazione degli articoli Miche si svolge nel suo stabilimento di San Vendemmiano, a Treviso (Italia), dove tutto ciò che esce dalla fabbrica viene sottoposto a un esaustivo controllo diretto.

La passione per il ciclismo, trasmessa di generazione in generazione, si evidenzia in ognuna delle fasi di lavorazione. I tecnici lavorano con gran professionalità, dando a ciascun componente la cura e le attenzioni che si merita. Per validare le prestazioni e la resistenza dei componenti, i test e le prove di laboratorio si conducono internamente in azienda, sottoponendo ciascun pezzo a ripetuti collaudi in fabbrica e su strada.

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