Reggisella Miche Supertype Nero

Il reggisella Miche Supertype Nero è realizzato in alluminio 6062 con finitura CNC spazzolata ed anodizzata, garantendo una resistenza e una durata nel tempo. Il design aerodinamico lo rende perfetto per chi cerca prestazioni elevate durante le proprie uscite in bicicletta.

La lunghezza dei binari è di 44mm e il supporto antiscivolo garantisce una perfetta tenuta della sella. Il diametro del reggisella è di 27,2mm e la lunghezza è di 220mm, adatto per la maggior parte delle biciclette.

Il reggisella è dotato di una vite Allen per la chiusura delle piastre e di morsetti bilaterali dalla piastra inferiore al tubo della sella, garantendo una perfetta stabilità durante l'utilizzo. Inoltre, il sistema di collegamento tra le due piastre garantisce una maggiore resistenza e durata del prodotto.

Il reggisella Miche Supertype Nero è la scelta ideale per chi cerca un prodotto di alta qualità e prestazioni elevate per la propria bicicletta.

Miche fu fondata nel 1919 ad opera di Ferdinando Michelin, che cominciò fabbricando biciclette e componenti, per poi convertirsi 90 anni dopo in un’azienda leader a livello mondiale. I suoi componenti speciali per biciclette (da strada, corsa e mtb) sono disegnati e realizzati interamente in Italia.

Per la costruzione dei propri articoli, Miche si avvale delle tecnologie e i processi di produzione più innovativi e dei migliori materiali: carbonio, leghe leggere e materiali compositi. Tutto il processo di fabbricazione degli articoli Miche si svolge nel suo stabilimento di San Vendemmiano, a Treviso (Italia), dove tutto ciò che esce dalla fabbrica viene sottoposto a un esaustivo controllo diretto.

La passione per il ciclismo, trasmessa di generazione in generazione, si evidenzia in ognuna delle fasi di lavorazione. I tecnici lavorano con gran professionalità, dando a ciascun componente la cura e le attenzioni che si merita. Per validare le prestazioni e la resistenza dei componenti, i test e le prove di laboratorio si conducono internamente in azienda, sottoponendo ciascun pezzo a ripetuti collaudi in fabbrica e su strada.