Pignoni

Come scegliere il pignone corretto per la tua bicicletta?

I pignoni per bicicletta sono componenti della trasmissione che si montano sul mozzo o sull'asse della ruota posteriore. Per scegliere quello corretto, devi tenere conto del tipo di pignone, del numero di denti, delle velocità e dell'uso della bicicletta, come strada, fixie o single speed, pista velodromo, e-bike, BMX o urbano, oltre al materiale acciaio.

Che cos'è e come funziona il pignone di una bicicletta?

I pignoni per bicicletta sono ingranaggi che si montano sul mozzo o sull'asse della ruota posteriore.

Il pignone della bicicletta ha il compito di trasmettere l'energia esercitata sui pedali alla ruota posteriore, permettendo alla bici di avanzare quando pedali.

I pignoni piccoli trasmettono rapporti più lunghi e veloci. I pignoni grandi offrono rapporti corti, ideali per affrontare rampe o terreni in pendenza.

Scegliere il pignone adatto è essenziale per il corretto funzionamento della bici. Per selezionarlo, dovrai controllare il numero di denti che ha.

Differenza tra pignone fisso e pignone a ruota libera

A seconda che la ruota giri liberamente quando smetti di pedalare oppure no, il pignone può essere fisso o a ruota libera. La differenza condiziona il modo in cui si frena e si guida la bicicletta.

Pignone fisso

La caratteristica principale del pignone fisso è che bisogna pedalare sempre. Se smetti di pedalare, la bicicletta si ferma. Per frenare, si rallenta la cadenza oppure si bloccano i pedali, fino a poter derapare. Nel catalogo sono presenti pignoni fissi da 12 a 22 denti, di marchi come Miche, WG o Shimano.

La trasmissione è diretta e, per questo, viene utilizzata nel ciclismo su pista. È comune anche in città grazie alla manutenzione ridotta.

Pignone a ruota libera

Con il pignone a ruota libera, quando smetti di pedalare, la ruota continua a girare per inerzia. Può essere a una sola velocità o a più velocità, tramite cassetta o ruota libera a più pignoni. I pignoni a ruota libera disponibili vanno da 16 a 24 denti, con marchi come Shimano o Reverse.

È possibile convertire una bici a pignone fisso in una a ruota libera se il mozzo è di tipo flip-flop, semplicemente girando la ruota.

Differenze: cassetta, pignone e ruota libera a più pignoni

La cassetta può includere diverse corone o pignoni uniti da rivetti o viti. Un pignone, invece, è un singolo componente che può essere a ruota libera o fisso.

Il numero di denti di una cassetta è determinato dal pignone più grande e da quello più piccolo. Più denti ci sono, più è facile far girare la ruota. Il pignone agisce insieme alla corona e alla catena per generare i cambi di velocità.

La ruota libera a più pignoni è formata da un insieme di corone. Si distingue dalla cassetta per il montaggio: si avvita sull'asse, mentre la cassetta si inserisce tramite scanalature.

Tipi di pignoni

Esistono diversi tipi di pignoni:

Contropedale

I pignoni per mozzo a contropedale sono disponibili con diverse velocità e vari numeri di denti. In questa categoria troverai modelli da 16 a 22 denti, di marchi come WG o Gurpil.

Fissi

Richiedono pratica perché non hanno il punto morto. Trasmettono l'energia direttamente e sono molto utilizzati nelle biciclette da pista. È il tipo di pignone con la maggiore varietà nel negozio, con oltre 50 referenze diverse disponibili.

A ruota libera

Permette all'asse di girare in un senso ma non nell'altro, consentendo di smettere di pedalare senza frenare la ruota. Si utilizza nella maggior parte delle biciclette. Viene generalmente abbinato a una cassetta o a una ruota libera a più pignoni per offrire diverse velocità. Nel catalogo sono disponibili 9 modelli.

Ruota libera a più pignoni

La ruota libera dipende dal numero di denti delle sue corone. È fondamentale per la trasmissione. Nel catalogo sono presenti ruote libere a più pignoni del marchio WG.

Cassette

La cassetta è l'insieme dei pignoni della bici e deve essere compatibile con il mozzo. La scelta dipende dall'utilizzo: strada, città, gravel, ecc. Tra i marchi presenti in questa categoria ci sono Shimano e Miche. Le cassette di questa categoria vanno da 11 a 34 denti. È senza dubbio il tipo con la maggiore varietà della categoria: 254 referenze diverse.

Lockrings

Il lockring assicura il fissaggio del pignone ed evita che si sviti. Generalmente è realizzato in acciaio. Nel catalogo sono presenti lockring di marchi come Miche o Santafixie.

Numero di denti

I pignoni possono avere tra 12 e 22 denti. Più denti ci sono, più è facile pedalare e maggiori sono le possibilità di regolare la cadenza sui diversi terreni.

Attrezzi per pignoni

Per garantire una buona manutenzione è fondamentale prendersi cura dei pignoni. Avrai bisogno di attrezzi per il loro montaggio e smontaggio.

Sono essenziali le chiavi per estrarre i pignoni, gli sgrassatori per pulirli e i lubrificanti per mantenerli in buone condizioni.

Solo con pignoni puliti, lubrificati e controllati potrai garantire una trasmissione efficiente e una guida piacevole.