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La guarnitura Miche Pistard Air 170mm Nero è un prodotto di alta qualità per gli appassionati di ciclismo che cercano prestazioni elevate. Questa guarnitura a scatto fisso è dotata di un perno passante per il movimento centrale BSC, che garantisce una maggiore stabilità e resistenza durante la pedalata.
La guarnitura è realizzata con materiali di alta qualità, come le pedivelle in AL6082 T6 e la corona in AL7075-T6 Advanced Pista. Grazie alla lavorazione CNC e all'anodizzazione TT (Total Treatment), la guarnitura è resistente all'usura e alle intemperie, garantendo una lunga durata nel tempo.
La lunghezza della pedivella è di 170mm, mentre il BCD è di 144mm. Il peso della guarnitura è di soli 725grs, il che la rende leggera e maneggevole durante la pedalata. La guarnitura è compatibile con il movimento centrale Miche Evo Max, disponibile su SantaFixie.com.
In sintesi, la guarnitura Miche Pistard Air 170mm Nero è un prodotto di alta qualità, resistente e leggero, ideale per gli appassionati di ciclismo che cercano prestazioni elevate e durata nel tempo.
Miche fu fondata nel 1919 ad opera di Ferdinando Michelin, che cominciò fabbricando biciclette e componenti, per poi convertirsi 90 anni dopo in un’azienda leader a livello mondiale. I suoi componenti speciali per biciclette (da strada, corsa e mtb) sono disegnati e realizzati interamente in Italia.
Per la costruzione dei propri articoli, Miche si avvale delle tecnologie e i processi di produzione più innovativi e dei migliori materiali: carbonio, leghe leggere e materiali compositi. Tutto il processo di fabbricazione degli articoli Miche si svolge nel suo stabilimento di San Vendemmiano, a Treviso (Italia), dove tutto ciò che esce dalla fabbrica viene sottoposto a un esaustivo controllo diretto.
La passione per il ciclismo, trasmessa di generazione in generazione, si evidenzia in ognuna delle fasi di lavorazione. I tecnici lavorano con gran professionalità, dando a ciascun componente la cura e le attenzioni che si merita. Per validare le prestazioni e la resistenza dei componenti, i test e le prove di laboratorio si conducono internamente in azienda, sottoponendo ciascun pezzo a ripetuti collaudi in fabbrica e su strada.
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