Cuscinetti sigillati Miche Kit Argento

Il kit di cuscinetti sigillati Miche Argento è un prodotto di alta qualità per i ciclisti che cercano la massima affidabilità e durata per i loro mozzi anteriori e posteriori. Questi cuscinetti sono stati progettati per resistere alle condizioni più estreme, garantendo una guida fluida e senza intoppi.

Il peso leggero di soli 100 g rende questo kit di cuscinetti sigillati Miche Argento una scelta ideale per i ciclisti che cercano di ridurre il peso della loro bicicletta senza compromettere la qualità e la durata dei loro componenti. Inoltre, la sigillatura garantisce una maggiore protezione contro l'acqua, la polvere e altri agenti esterni che potrebbero danneggiare i cuscinetti.

Il kit di cuscinetti sigillati Miche Argento è facile da installare e compatibile con una vasta gamma di mozzi anteriori e posteriori. Grazie alla sua alta qualità e durata, questo prodotto rappresenta un investimento sicuro per i ciclisti che cercano di migliorare le prestazioni della loro bicicletta e godere di una guida più fluida e confortevole.

Miche fu fondata nel 1919 ad opera di Ferdinando Michelin, che cominciò fabbricando biciclette e componenti, per poi convertirsi 90 anni dopo in un’azienda leader a livello mondiale. I suoi componenti speciali per biciclette (da strada, corsa e mtb) sono disegnati e realizzati interamente in Italia.

Per la costruzione dei propri articoli, Miche si avvale delle tecnologie e i processi di produzione più innovativi e dei migliori materiali: carbonio, leghe leggere e materiali compositi. Tutto il processo di fabbricazione degli articoli Miche si svolge nel suo stabilimento di San Vendemmiano, a Treviso (Italia), dove tutto ciò che esce dalla fabbrica viene sottoposto a un esaustivo controllo diretto.

La passione per il ciclismo, trasmessa di generazione in generazione, si evidenzia in ognuna delle fasi di lavorazione. I tecnici lavorano con gran professionalità, dando a ciascun componente la cura e le attenzioni che si merita. Per validare le prestazioni e la resistenza dei componenti, i test e le prove di laboratorio si conducono internamente in azienda, sottoponendo ciascun pezzo a ripetuti collaudi in fabbrica e su strada.