Telaio Gravel OPEN U.P.P.E.R. - Nero

Sei alla ricerca del telaio gravel il più leggero possibile, con un design ben studiato e infinite possibilità di montaggio? Iltelaio gravel OPEN U.P.P.E.R. nero è il top di gamma dell'innovativa azienda OPEN; la sua famiglia di telai U.P. (Unbeaten Path) è apparsa su innumerevoli riviste e ha vinto premi come l'Eurobike Gold Award. Comprende il meglio dei due mondi ciclistici (strada e MTB): la posizione sportiva delle bici da strada per una guida veloce e la compatibilità con pneumatici da montagna 650b fino a 54mm.

Per il telaio U.P.P.E.R., i designer di OPEN non si sono contentati di adattare un po' il famoso modello U.P., ma hanno ridisegnato il telaio e i suoi strati di carbonio per migliorarne ulteriormente la leggerezza e la rigidità. Sono riusciti a ridurre i 160 g sul telaio e 20 g sulla forcella. Pertanto, il telaio pesa solo 880 g e la forcella pesa 370 g.

Altri esempi delle caratteristiche offerte sono il cablaggio interno, la possibilità di montare freni a disco e di fissare bottiglie o bagagli al tubo superiore e l'indicazione di inserimento minimo nel tubo sella (non solo nel reggisella). Unisce perfettamente funzionalità ed estetica nel design, a cui si aggiunge l'elegante nero dell'U.P.P.E.R. Insomma, uno dei telai di ghiaia più versatili, eleganti e leggeri sul mercato.

'Working hard to stay small', questo è il motto di OPEN. Suono contraddittorio? Beh, questo è ciò di cui i due fondatori della società svizzera sono alla ricerca. Sono due facce conosciute nel mondo del ciclismo : Gerard Vroomen e Andy Kessler. Vroomen ha lavorato per Cannondale, Scott, BMC (n'è stato tore per 7 anni) e Cervélo; qui ha incontrato Kessler, che è stato uno dei co-fondatori.

Con la loro vasta esperienza nei due più grandi settori ciclistici, strada e mountain bike, hanno fondato OPEN per progettare e costruire una bicicletta che essi stessi vorrebbero utilizzare. Volevano focalizzarsi sul design della bicicletta e sul contatto con i clienti e dimenticare le preoccupazioni delle grandi aziende: sponsorizzazione, marketing, biciclette complete, uffici accattivanti ecc.

Eppure, senza alcun tipo di marketing, i telai hanno vinto premi come l'Eurobike Award e sono stati elogiati da numerose riviste ciclistiche che ne hanno evidenziato il design ingegnoso e leggero, la compatibilità con numerosi pezzi e, soprattutto, la versatilità.