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Se stai cercando un lucchetto robusto e affidabile per tenere al sicuro le tue biciclette, non cercare oltre il lucchetto a catena Kryptonite New York Fahgettaboudit 1410 giallo. Le maglie della catena da 14 mm sono realizzate in acciaio al manganese temprato 3T per la massima resistenza e durata, e la copertura in nylon con chiusure a strappo lo tiene in posizione posto. Il blocco disco New York ha un telaio in acciaio da 15 mm per le massime prestazioni e la traversa ovale in acciaio brevettata aggiunge ancora più sicurezza. La serratura a doppio catenaccio temprata offre la massima forza di tenuta possibile e il parapolvere scorrevole protegge e prolunga la durata del cilindro. Sono inclusi anche i tre tasti in acciaio inossidabile (di cui uno illuminato da una lampadina a LED ad alta intensità), per una maggiore comodità. Il programma Key Safe ti assicura di avere sempre a disposizione una chiave di riserva.
Kryptonite ha creato un'offerta di protezione antifurto associata a tutte le sue serrature (ATPO). Si tratta di un programma creato nel 1978 che rimborsa un importo specifico ai clienti iscritti al programma se la loro bicicletta è stata rubata aprendo o rompendo il lucchetto. L'ATPO non è un'assicurazione per biciclette e non è soggetta ad alcuna compagnia assicurativa. L'offerta è fatta dalla Kryptonite.
Kryptonite è forse il marchio di lucchetti più importante al mondo grazie alla sua ampia scelta di dispositivi antifurto e all'estrema qualità di tutti i suoi prodotti, che consentono di proteggere in modo sicuro tutte le biciclette. Ne esistono di diversi tipi a seconda delle esigenze: serrature a U, a cavo, a catena, a combinazione, ecc. Tutto ciò ha permesso al marchio di ottenere numerosi riconoscimenti e di distribuire i propri lucchetti, sia per bici che per moto, dalla sede centrale di Canton (Massachusetts, USA) in tutto il mondo.
Noi di Santafixie raccomandiamo l'uso di serrature professionali. È meglio investire in un buon lucchetto che rimpiangere il furto della bicicletta. Almeno un lucchetto a U, meglio se due (uno per il telaio e la ruota posteriore e uno per il telaio e la ruota anteriore). In questo modo è praticamente impossibile che la bicicletta venga rubata.
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